Новости Ростова-на-Дону

В четверг, 8 июня стало известно, что старый автовокзал на проспекте Шолохова в ближайшее время прекратит свою работу. Об этом сообщила Алена Беликова, которая руководит проектом строительства автовокзала на базе бывшего здания аэропорта.

В новости от правительства Ростовской области говорится только о перераспределении транспортных потоков между новым автовокзалом и автовокзалом на проспекте Сиверса. Первый будет отвечать за северные направления, а расположенный в центре города главный автовокзал — за южные. О старом автовокзале на Шолохова речи не идет вообще.

А вот в новости АНО «Россия — страна возможностей», которое проводит конкурс «Лидеры Росии» (Алена Беликова является одним из победителей четвертого сезона) старый автовокзал упоминается.

«После введения в эксплуатацию автовокзала «Центральный» прекратит работу старый автовокзал «Пригородный», — говорится в сообщении.

Одновременно с этим стало известно, что Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд удовлетворил иск Рафаэля и Татьяны Самургашевой о продаже им участка под зданием старого автовокзала.

В решении суда сказано, что ДИЗО должен заключить договор купли-продажи участка площадью 1,1 га в течение месяца. При этом выкупная стоимость составит 2,5% от кадастровой стоимости участка. Речь идет о сумме в 822,5 тысяч рублей при кадастровой стоимости участка в 32,9 млн рублей.

Ранее суд отказал в удовлетворении требований Самургашевых. А Департамент имущественно-земельных отношений требовал расторгнуть договор аренды. Причиной стало появление на участке, который Самургашевы арендовали у города, торговых объектов. По документам же земля предназначалась «для эксплуатации автовокзала» и не предполагала появление там объектов торговли.

Стоит отметить, что закрытие автовокзала не сильно расстроит представителей семьи Самургашевых. Еще в 2015 году они выдвигали идею о переносе автовокзала на новое место. Тогда отмечалось, что здание 1961 года постройки морально устарела и находится в плотной жилой застройке.

Тогда планировалось, что автовокзал переедет на пересечение проспекта Шолохова и улицы Российской, поближе к здания тогда еще работающего аэропорта. А на территории автовокзала планировалось строительство торгово-развлекательного комплекса с паркингом. Проект презентовали Сергею Горбаню, который тогда был сити-менеджером Ростова. В презентации участвовал в том числе и Рафаэль Самургашев.

Вскоре после этого Сергей Горбань ушел в отставку и вопрос о переносе старого автовокзала больше не поднимался.

После закрытия старого аэропорта власти Ростова и Ростовской области вновь подняли вопрос о возможном переносе на его территорию автовокзала. На этот раз, правда, главного. Это, по их идее, должно было разгрузить дороги города и улучшить экологическую ситуацию. Идею в штыки восприняли горожане и эксперты.

— С транспортной точки зрения перенос автовокзала — безумие чистой воды. Автовокзал — это не просто место, откуда ростовчане могут поехать в соседние города и регионы, это еще и пересадочный узел. Значительная часть клиентов нынешнего автовокзала — это люди, которые приехали в Ростов на поезде или электричке и пересаживаются тут на автобус. Сейчас для этого достаточно перейти площадь. В случае переноса им придется проехать вместо этого не менее 11 километров через весь центр города. Это лишняя и никому не нужная нагрузка на городской транспорт и такси, не говоря уже о создании крупных неудобств пассажирам и потери привлекательности Ростова как пересадочного узла. А следовательно — падения спроса на услуги ростовских автобусных перевозчиков, — рассказывал «Блокнот Ростов» транспортный редактор портала travel.ru Юрий Плохотниченко.

В итоге власти заявили, что никто и не думали переносить автовокзал из города, а на его базе даже создадут транспортно-пересадочный узел.

Однако, весной 2023 года стало известно, что на базе старого аэропорта появится Центральный областной вокзал. Инвестором же проекта выступила «Группа Агроком» Ивана Саввиди. Инвестиции в проект составят 1 млрд рублей. Планируется, что новый автовокзал также станет частью транспортно-пересадочного узла.

— Новым транспортным узлом предстоит пользоваться всем: и жителям области, и гостям города. Задача одна — создавать новые условия для повышения качественных услуг. Никто не собирается, например, нынешний главный автовокзал закрывать. Он должен быть активной частью всей транспортной системы. Он будет на прежнем месте, он продолжит исполнять те же функции транспортного узла, — рассказывал в мае 2023 года губернатор Василий Голубев.

Запустить новый автовокзал планируют уже до конца 2023 года. А Самургашевым, видимо, придется думать, как дать участку на Шолохова новую жизнь. Стоимость гектара земли по оценкам экспертов здесь составляет около 200 млн рублей за гектар. А с учетом наличия строений сумма может стать несколько выше. Не исключено, что здание могут реконструировать и под торговый центр, которых в этом районе не хватает. Тем более рядом ведется строительство большого ЖК «Линии».

Григорий Мелихов